1、電子地磅的(de)外觀檢查，其步驟包括(kuo)零點的(de)確認或校準，對載荷微小(xiao)變化的(de)反應能(neng)力(li)(鑒別力(li))和空載值的(de)重(zhong)復性(xing)。

2、用(yong)10噸載荷的(de)秤臺的(de)每一個支撐(cheng)點進行檢(jian)定(ding)(ding)(偏載檢(jian)定(ding)(ding))

3、零點檢定(ding)，從零點到20噸進行加載檢定(ding)。

4、以相同的方式(shi)進行減載(zai)檢定。

5、把可(ke)以(yi)利用的靜載荷(he)(卡車和掛車)放置在(zai)秤臺(tai)上，并將其(qi)調整到正(zheng)好為20噸。

6、從20噸到(dao)40噸進行加載檢(jian)定。

7、以相同的方式(shi)進行(xing)減載檢定。

8、卸掉(diao)秤臺上(shang)的(de)載荷。

9、零點檢定。

10、將(jiang)砝碼(ma)裝(zhuang)上卡車(che)，起草檢定報告(gao)。

使用1噸(dun)(dun)一個的(de)砝碼完成上述程序(xu)需要花費(fei)的(de)總時(shi)(shi)間為3個小(xiao)時(shi)(shi)。這要求在(zai)檢(jian)定之前把電(dian)子(zi)地磅(bang)*清(qing)理干凈，并做(zuo)好準備，以免花費(fei)不必(bi)要的(de)時(shi)(shi)間。電(dian)子(zi)地磅(bang)的(de)其它檢(jian)定流(liu)程及方法：在(zai)多數(shu)情況下，一臺電(dian)子(zi)地磅(bang)的(de)最(zui)大(da)(da)稱(cheng)量(liang)在(zai)50噸(dun)(dun)或60噸(dun)(dun)，其最(zui)大(da)(da)稱(cheng)量(liang)又可能高(gao)于(yu)(yu)用于(yu)(yu)檢(jian)定的(de)載荷(he)數(shu)量(liang)。按照通用規(gui)則，檢(jian)定稱(cheng)量(liang)應略高(gao)于(yu)(yu)衡器(qi)普通運用的(de)最(zui)大(da)(da)靜態載荷(he)，還應思索交通規(gui)則的(de)規(gui)定(國家對(dui)運送(song)車(che)輛的(de)最(zui)大(da)(da)重(zhong)量(liang)一般限制在(zai)40噸(dun)(dun)以下)。

1、我(wo)國若采用滾(gun)動載(zai)(zai)荷(he)(he)法(fa)，首先需合理規定(ding)(ding)對各種量(liang)程汽(qi)車衡(地(di)磅)的(de)集中載(zai)(zai)荷(he)(he)值，還(huan)應(ying)當指出“滾(gun)動載(zai)(zai)荷(he)(he)試驗(yan)不(bu)能替代(dai)衡器(qi)(qi)的(de)偏(pian)載(zai)(zai)試驗(yan)。2、仍(reng)應(ying)對電子(zi)地(di)磅做均勻載(zai)(zai)荷(he)(he)試驗(yan)以確(que)定(ding)(ding)該汽(qi)車衡的(de)標稱載(zai)(zai)荷(he)(he)，即最大(da)秤量(liang)。3、根據標稱載(zai)(zai)荷(he)(he)CLC(N-0.5)判式，來確(que)定(ding)(ding)電子(zi)地(di)磅設計的(de)合理性(xing)。4、是否準許(xu)使用超(chao)過三個(ge)稱量(liang)段，8只傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)承(cheng)載(zai)(zai)秤臺和一個(ge)整體承(cheng)載(zai)(zai)秤臺最多(duo)允許(xu)使用幾只傳(chuan)感器(qi)(qi)。5、室外用的(de)電子(zi)地(di)磅，在沒有擋風的(de)條件下最大(da)分度數應(ying)為多(duo)少(shao)?